你的赚钱方式又多了一种，在众包配送平台兴起之时，只要你有一台电动车，就可以接单送快递了。
IT 人士笑而不语：一行代码就可以改变世界好么。
过去一年，51 送、京东众包、人人快递、您说我办、闪送、E 快递等应用相继冒了出来，他们的目标只有一个，就是把闲散的兼职配送员和线下商家对接起来，完成城市最后几公里的配送需求。
达达配送的 CTO 杨骏笑称自己曾经是一名 Growth Hacker，想尽办法以较少的成本获取更多的用户。作为 Facebook 的早期华人工程师，他花了一年的时间负责 Facebook 上的推荐名额功能，据他介绍，这一功能一年可以为 Facebook 带来 上百亿对朋友，随后他又参与到广告项目中，优化用户的点击率。这两项技能都在他回国创业之后派上了用处。
加入达达配送之后，他开始尝试用数据和技术工具让众包配送这事情变得有效率。「善于借力，让技术人员把重点放在业务流程上」「事情成功是人成功的附属品。」「招人要高于 50 % 平均水平的人」这些，都是他作为一个创业 CTO 的方法论。
与社交网站不同，在众包配送领域，配送人员的效率，商家的服务体验，平台上的总体效率，以及三者之间的平衡都是需要考虑和权衡的因素。这个过程中，工具可以发挥什么作用呢？杨骏也有一套自己的方法论。
一、管理工具地推这件事儿变得有效率
在 O2O 领域，人员最多的部分就是地推，从散发传达到商家推广，地推人员就像一只陆战队，把互联网的战略灌输到街头巷尾之间。
如何通过几个工程师推动地推团队效率的提升，在杨骏看来一件事半功倍的事情。为此，他想到的办法是为线下的销售人员开发一个专门的 APP――BD 工具，销售人员使用 BD 工具和商户进行沟通。
最初期，BD 工具的作用主要是记录和展示信息，销售人员可以看到所拓展的商家和商家配送员的名单，上级也可以据此管控 BD 人员的工作绩效。
当商家信息逐渐多起来之后，工具的作用就得到了进一步的发挥，平台会对处于不同阶段的商家进行分类：有的商家刚刚注册，有的商家注册后还在尝试，单量比较小，有的商家正在迅速增长，而有的商家单量却在减小。地推人员在拓展商家的时候，可以看到商家出于那些不同的生命周期，关注商家可能需要的服务，从而更好地指导他们的销售行为。
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