人们爱在网上买东西。据Frost＆Sullivan公司评估，2013年中国电子商务零售额占零售总额的7.8％，在欧洲这一比重为7.2％，在美国为5.7％。然而在东南亚的六个主要国家（印度尼西亚、马来西亚、新加坡、越南、泰国以及菲律宾），电子商务零售额仅占零售总额的2%。瑞士银行认为这个数字应该还要更低，仅为0.2%。
这一差距意味着电子商务在东南亚有着巨大的发展潜力。Frost＆Sullivan预测，东南亚电子商务的年增长率将会达到37.6%，互联网销售额将从2013年的7亿美元增至2018年的34.5亿美元。
谁将会步入这一新兴市场？会是已有的公司，还是让当地创立新公司推动网络应用的浪潮？
2013年，东南亚六国的人口总数为5.36亿，远远高于美国和欧盟。然而，想在这个地区为数以亿计的潜在消费者建立在线零售电商还要克服很大的障碍。
障碍之一：重点是“电”
发展电商的第一个障碍是互联网的普及率非常低。根据世界银行的统计，2013年新加坡只有73%的人使用互联网。而在泰国、菲律宾以及越南，这一数字还不到50%，而印尼的互联网普及率仅为15.8%。
障碍之二：对现金的依赖
另一个障碍便是该地区对于现金的依赖。据世界银行统计，2011年印尼15岁以上的居民仅有20%开通银行账户，而在越南，这一数字也仅为21%。
相比银行账户，信用卡的普及率更低，2011年时，新加坡的信用卡普及率仅为37%， 而印尼的普及率还不到1%。随着互联网的普遍应用，上述情况有望得到改善。欧睿国际预计，东南亚六国2013年将发行6150万张信用卡，而到2018年，这一数字将会达到7700万张。
按照经济学家的分析，一些购物者更愿意在收到他们的包裹后支付现金，这对电商企业来说是一件令人头疼的事。
障碍之三：物流靠飞机、火车、还是汽车？
运输，尤其是运送跨界包裹，对于东南亚来说也是噩梦。麦肯锡全球研究院估计，东盟国家海关手续（主要六国加上文莱、缅甸、柬埔寨、老挝）比OECD的平均时间多出了66%。在该地区，许多消费者依靠第三方代购的国际货运服务，而成熟的零售商认为这些服务是没有必要的。
即使是在国内，基础设施的建设通常也很糟糕。1997年的亚洲金融危机毁掉了许多国家的基础设施预算，这使运输面临更大困难。随着信用卡和互联网的普及，新加坡再次成为例外。
微信扫码上方二维码，可领取2025年最新互联网创业项目！
项目收款截图
