跳出竞争的诅咒
只有好的公司才能垄断；或者说，能垄断的公司才是好的公司。只有loser才竞争，牛逼公司都垄断。在《从0到1》里，彼得蒂尔把竞争当做一种诅咒，看做是能量的耗散。在垄断的前提下，公司才能有创新的余力。
在现在的市场中也同样，不管是打车还是分类信息发布平台，真的需要那么大的成本来教育用户么？用户始终是逐利的，是实用主义的，所以非垄断的公司在教育用户的同时，还不得不花大笔成本来争抢用户，参与竞争。这就是巨头合并的最大前提：提高效率，节省下竞争成本，来拓展新用户、新领域。典型案例就是58+赶集和滴滴+快的。
?「58同城+赶集」
生活服务类信息平台两巨头的合并最能说明问题。4月17日，58同城与赶集网正式宣布合并。58同城将以现金加股票的方式获得赶集网43.2%的股份(完全稀释后)，其中包含3400万份普通股(合1700万份ADS)及4.122亿美元现金。此外，华兴资本在此次交易中担任财务顾问。
合并后，58同城和赶集网两家公司将保持双方品牌独立性，网站及团队均继续保持独立发展与运营。尽管如此，两家之间的竞争成本已经成功消弭了，两家更是直接抢占了市场大头。
还记得当年姚劲波在答复记者是否会收购赶集网时说：“赶集网的用户是我们用户的子集，商户也是我们的子集，产品也是copy我们的，收购这样一家公司没有任何意义。”所以，创业者一时冲动的论断是不长久的，至少现在，两家公司的爬虫和反爬虫部门将就地解散，58同城摆脱了吃力的竞争，赶集则不用再为融资煎熬了。
?「滴滴+快的」
58与赶集闪婚，不仅让我们回到了今年2月14日情人节，滴滴和快的的爱情故事。滴滴CEO程维、快的CEO吕传伟同时发布公开信，两家公司结束了“两年来的激烈竞争，和昔日的对手快的合并，携手迈向共同的出行梦想。”的确是打则惊天动地，合则恩爱到底。两家公司合并后的市值超过了60亿美元。
两家的烧钱大战结束，全然占领了移动打车阵地，并且能够以此为踏板，走向专车服务。也许到了今年四季度，滴滴快滴的就将达成IPO了。
抢占新概念
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