导读：对于已经度过初创阶段的O2O项目，应该综合自身实力以及行业特点来考虑建立壁垒，并逐渐放大这种壁垒，一步步锻炼出强势竞争力。主要从以下四个方面分析：?交易双方的密度；?垄断性的供方资源；?技术和工艺；?数据的沉淀和挖掘能力。
前些天和一个朋友聊起来O2O壁垒的问题，朋友提到一个观点――“O2O的壁垒就是速度和执行力”。这种观点在很多媒体上也多次出现，应该已经被很多O2O人认可。然而，我还是有一些不同的想法。对于O2O壁垒的认知和定位，也体现出创业者对于项目模式的理解。
在尝试发表我的看法之前，先谈谈我对“壁垒”的理解。百度对于“壁垒”的解释是“古时军营的围墙，泛指防御工事，现在多用来比喻对立的事物和界限”，里面的“防御工事”比较符合壁垒的特征。我的理解是，壁垒就是那种能让你在面对竞争对手进攻时候还能轻松睡个好觉的东西。速度和执行力更像是构建壁垒的能力，而不是壁垒本身。一个青年才俊刚跟我做了这么一个比喻：壁垒是城墙，而速度和执行力是建造城墙的水平。混凝土的城墙最结实，泥土堆起来的城墙不结实，就好像壁垒有强弱之分。速度再快，如果建立起来的只是泥巴墙，防御价值也不大，强敌进攻还是易如反掌。所以，我今天探讨的，就是哪些方面可以成为O2O的壁垒。
一、交易双方的密度
我经常强调O2O的密度，是因为其本身有天然的LBS属性，并且从现状来看，线上往往受制于线下的服务能力或者供货能力。需方的密度高，就意味着有可能实现供需双方之间交通成本和时间成本的降低。另一方面，供方的密度高（当然还要匹配需方地理位置）意味着把这种可能变成现实。在保证用户体验的一致性的前提下，密度问题折射出来的实际是成本问题，密度壁垒其实更多是成本壁垒的体现。
有些O2O项目天然就容易获得高的密度（例如外卖），有的O2O项目的运营策略是重密度的方式进行推广，这些将会获得成本上的优势。举个例子，某养车O2O项目，以洗车为切入点，采用在社区停车场宣传的方式，主要服务本社区的车辆，获得了很好的密度。
二、垄断性的供方资源
O2O中，用户体验的实现方在于线下的服务，所以能否把用户留住并产生持续购买就非常重要，但是更重要更有杀伤力的就是服务的唯一性，这是通过对线下资源的垄断性整合完成的。如果创业者能通过某些短期或者长期的手段，垄断性占有线下的合格（或低成本）服务资源，就会对竞争对手的服务能力形成强烈打击，可能逼迫对手寻找或者自建其他的服务资源，尽力拉高竞争对手的经营成本。
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