2024年私域流量运营模式是什么（私域流量的那4种商业模式）

所有的商业营销模式，最终都是为了销售！私域流量运营也不例外！

没有任何赚钱能力的商业模式，基本上都不靠谱，只不过有些模式赚的比较辛苦，有些风险比较高，或者有些就根本行不通。再给大家说几个常见的商业例子：

1、淘集集的“融资梦断”：当前获取流量的方式很简单，淘集集为我们上了生动的一课，红包裂变和低价补贴，短短一年时间就圈到了上亿的用户，发展速度甚至让拼多多都略逊一筹，当然了，代价就是挪用了小B企业的销售款，寄希望于圈住规模用户的融资模式，风险太大。能冲击上市就是拼多多，一旦有一丁点风险，就是淘集集的下场。

2、ofo的“接盘侠梦”：风口的孪生兄弟，是资本，不过ofo告诉我们，资本很有可能是一剂毒药，ofo的单辆车的成本在两千元以上，单次骑行收费1元，多长时间能回收成本暂且不论，独角兽的估值只能越做越大，否则前期的投资人都不允许，wework就是前车之鉴，当估值做到一定程度的时候，谁还有能力接盘，没了融资，剩下的就是死活硬撑。自身没有超强造血能力的商业模式，最终命运差不多就是这样。

3、韦博英语的“算盘落空”：国庆期间韦博英语爆雷，很恐怖的商业事件，看起来不可思议，作为三大成人英语培训品牌，动辄一年几万的培训费以及超高毛利，竟然说倒闭就倒闭，连累到旗下的“开心豆少儿英语”基本也黄了，实体店真的是寸步难行，核心原因就是没算好账，内部人士透漏：光租金就30%，营销费用50%，还不算高昂的装修和人员费用，连基础的账目和成本都控制不住、又没有融资噱头的时候，很难不爆雷。

当然也有一些从这些领域中站起来的商业体，比如说冲击上市成功的拼多多、千团大战中从死人堆里爬出来的美团、还有补贴大战的鼻祖级企业滴滴，这些独角兽到目前为止已经上岸，但所追求的目标不同，美团从五年前的佣金只有8%飙升到现在的22%，商家哀声哉道但还得用；滴滴现在没了补贴、打车的费用比出租车贵个20%-30%也就是核心利润点，上岸的独角兽除了拼多多仍然玩命的力拼下沉市场死保商业壁垒外，其他的都已经调整目标到销售盈利层面，而且不惜背负骂名发挥强势的造血能力。

所以，属于独角兽的路，很窄，甚至危机重重，能够上岸的寥寥无几。

选对赛道以及本身具备强势的造血能力的商业模式，对于任何一个企业来说，都非常重要，那呈现到私域流量运营层面中，同样是这个道理。

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