2024年夹缝中的汽车二级经销商,部分在灰色地带游走
2024-03-22
王柯团队

昶铭汽车通过低价团购的方式吸引消费者,但收款后却迟迟不发车,钱款也无法退回,因此被质疑为借汽车团购之名实施合同诈骗。
前几年,汽车团购模式兴起。目前,虽然汽车团购现象依然出现,但由于买卖双方信息不对称、客户不固定、市场价格波动等情况,这种营销模式开始逐步淡出大众视野。
“汽车团购的模式发展不容易,现在许多经销商都往直营方向发展。消费者购车一般会很谨慎,通常到厂商授权的一级经销商店买车。而二级经销商相对风险较大,如果是一级经销商自己搞的二级店,往往也不会出岔子,但一旦交给外人销售,则很容易出问题。”从事多年汽车商业地产的石雨对第一财经记者表示。
汽车团购已过时
已经从事汽车销售19年的某品牌4S店总经理杨建接受第一财经记者采访时表示,团购汽车爆雷的事情偶尔会发生,在广东一些城市也出现过类似昶铭的个案,只是涉及金额和人员数量没那么大,一些经销商以较低的团购价格吸引消费者购车,但由于低价找不到车,就可能会卷款而逃,这往往发生在二级经销商身上。
“我们有时为了促销,也搞过低价团购的活动,我们每个月卖出几百辆车,有时会将一些车型打包,以团购的模式优惠促销,团购模式本身没问题,而问题容易出现在二级经销商身上。”杨建如是说。
昶铭汽车是一家二级经销商。二级经销商是独立的销售公司,通常销售不同品牌的多种车型。相较于一级经销商,二级经销商由于不受厂家直接管理,在销售价格上较为灵活,它们的车源一般来自一级经销商(4S店),同时投资也比4S店低,往往以较低的价格吸引客户,但在售后服务等方面存在短板。此外,一些一级经销商难以销售的库存车、试驾车等也会以低价批售给二级经销商。
“一级经销商主要做零售,二级经销商中汽车团购的现象更多一些。一级经销商销售任务的压力比较大,这是因为主机厂总会给一级经销商压很高的库存,为了完成任务,一级经销商将车辆批售给二级经销商来消化库存。”汽车行业流通协会秘书长罗磊对记者表示,二级经销商往往通过低价来吸引客户,有些消费者对价格敏感的,即使便宜100元也会去二级经销商购买,但对服务敏感的消费者会去4S店购车。
“不同汽车品牌对经销商的管理方式不同,很多厂家不允许经销商做汽车团购。”某车企主管销售的人士对记者表示,一方面,汽车团购会引发一个区域的价格战,扰乱市场秩序。另一方面,一些经销商为了从厂家拿到较低价格的车辆,可能会借着汽车团购的名义来冒充大客户,但很多团购最后的成交量并不大。

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